2022年4月中國汽車市場月度走勢分析
一、全市場表現
疫情影響制約供需兩端,單月下滑擴大至44.3%,市場表現不佳,累計下滑22.3%
4月,汽車市場零售117.4萬輛,環比下滑32.0%,同比下滑44.3%。1-4月,累計零售666.6萬輛,累計下滑22.3%。
上海、吉林疫情導致產業鏈運轉嚴重受阻,上汽、一汽為主的主機廠受困尤為嚴重,單月汽車市場下滑顯著擴大。國家方面已加快推進防疫管理工作,提振消費、疏通物流堵點難點、推進汽車產業復工復產等要求頻出。
圖1 2022年4月整體汽車市場銷量走勢圖
二、乘用車市場表現
市場供需雙弱,單月同比降幅顯著擴大超20個百分點,累計下滑15.7%
4月,乘用車零售98.8萬輛,環比下滑32.1%,同比下滑38.3%。1-4月,累計零售578.9萬輛,累計下滑15.7%,好于整體汽車市場。
疫情管制下全國防控顯著加嚴,長三角經濟發達區域整體消費節奏放緩,供需雙弱下整體表現不佳。相對整體汽車市場,乘用車市場表現略好,主要得益于新能源汽車消費仍呈現正增長,一定程度支撐市場表現。
圖2 2022年4月乘用車市場銷量走勢圖
三、商用車市場表現
疫情形勢持續嚴峻加劇需求壓力,市場銷量同比降幅擴大,4月銷量同比下滑63.2%
4月,商用車零售18.5萬輛,環比下滑31.7%,同比下滑63.2%。1-4月,累計零售87.7萬輛,累計下滑47.8%。
疫情形勢持續嚴峻,拖累市場需求降幅擴大。消費下滑導致公路貨運需求進一步減少,部分區域工程開工、生產受到影響,疫情防控措施趨嚴導致多地高速公路通行受阻。
圖3 2022年4月商用車市場銷量走勢圖
四、5月市場銷量預測
(一)乘用車市場預測
5月,國內疫情形勢預期好轉,產業鏈運轉有望逐步恢復,利好產品供給。廣州、深圳已明確5、6月增加指標投放,沈陽、??诎l放汽車消費補貼,進一步提振地方汽車消費。但經濟下行和疫情影響仍導致汽車市場消費需求乏力,預計5月乘用車零售129.2萬輛,下滑幅度達21.5%。
(二)商用車市場預測
5月,疫情以及需求下滑對市場的影響仍然持續,預期市場銷量同比下滑。但疫情形勢環比好轉,或支撐市場銷量跌幅收窄。綜合來看,預期5月商用車零售20.5萬輛,同比下滑52.4%。(數據來源:中汽數據終端零售數據)
(文/市場數據室)