整體汽車市場表現
01月度市場走勢分析
政策支持疊加供需回暖,全年首次實現月度正增長,累計降幅已連續三個月收窄
7月,汽車市場零售197.3萬輛,環比下滑7.6%,同比增長5.2%。1-7月,累計零售1228.9萬輛,累計下滑16.4%。
7月,供應鏈及產業復工情況持續改善,購置稅減免及消費補貼等積極政策落地,因4-5月疫情升級造成的延遲需求加速釋放,單月實現全年首次正增長。
圖1 2022年7月整體汽車市場銷量走勢圖
02乘用車市場表現
延遲需求加速釋放下市場淡季不淡,同比增長9.7%,累計降幅已收窄至個位數8.7%
7月,乘用車零售175.0萬輛,環比下滑7.7%,同比增長9.7%。1-7月,累計零售1073.3萬輛,累計下滑收窄至8.7%。
4-5月大規模疫情有所好轉,客流持續改善恢復,延遲的需求加速釋放,疊加購置稅減免落地及各地促消費政策刺激,且多數地方政策延期7、8月生效甚至持續至年底,乘用車市場預期穩定,本月繼續正增長。累計降幅已收窄至個位數。
圖2 2022年7月乘用車市場銷量走勢圖
03商用車市場表現
疫情小規模反彈,工業品運輸及地產建設需求放緩影響市場銷量,7月銷量環比回落
7月,商用車零售22.3萬輛,同比下滑20.3%,環比下滑6.5%。1-7月,累計零售155.6萬輛,累計下滑47.2%。
7月,基數效應減退,整體市場同比降幅明顯收窄。環比來看,藍牌新規過渡期8月底結束,截至目前已公示的延期銷售產品超72萬輛,去庫存壓力下,企業加大促銷力度,支撐市場銷量。政策驅動下,基建工程開工率有所提升,對市場有一定正向拉動作用,但仍低于往年同期水平。同時,中下旬疫情小規模反彈,工業生產放緩,服務消費恢復受挫,商品房銷售環比下滑,經濟修復斜率放緩,普通貨運以及工程建設市場需求受到影響,市場銷量環比小幅回落。
圖3 2022年7月商用車市場銷量走勢圖
新能源汽車市場表現
01整體新能源汽車市場表現
政策支持、供需回暖疊加油價高企驅動,新能源汽車市場仍呈現高增長,累計增速107.0%
7月,新能源汽車零售46.3萬輛,環比下滑11.9%,同比增長102.9%。1-7月,累計零售265.5萬輛,累計增速107.0%,累計銷量占比24.5%。
7月,市場供需繼續回暖,疊加油價高位的促進、環保政策要求的推動、多地新能源補貼政策延期,新能源汽車市場仍呈現高速增長,向好態勢不變。
圖4 2022年7月新能源汽車全市場銷量走勢圖
02新能源乘用車市場表現
地補支持、油價利好、新品驅動下新能源乘用車月銷量仍高速增長103.3%,累計銷售257.2萬輛
7月,新能源乘用車零售44.6萬輛,環比下滑12.2%,同比增長103.3%,月銷量占比25.5%。1-7月,累計零售257.2萬輛,累計增長108.4%,累計銷量占比24.0%。
7月,特斯拉處于周期交付低位,環比交付較上月減少6.8萬臺,導致整體市場環比小幅回落。多地新能源補貼延期,尤以廣州為代表,促消費政策延期半年且定向對自主新能源產品補貼,疊加供需回暖,油價上漲等促進下,乘用車新能源仍保持高增長態勢。
圖5 2022年7月新能源乘用車市場銷量走勢圖
03新能源商用車市場表現
財政支出提速、政策利好以及高油價多因素驅動下,7月商用車新能源滲透率7.5%,滲透率水平進一步提升
7月,新能源商用車零售16794輛,環比下滑3.5%,同比增長92.2%,新能源滲透率達7.5%;其中,卡車零售6546輛,同比增長65.5%;客車零售10248輛,同比增長114.2%。1-7月,累計零售83422輛,累計增長73.0%。
從細分市場來看,在新能源政策驅動疊加高油價壓力下,城市配送需求拉動新能源輕卡及輕客銷量維持高位。環保要求推動鋼廠、礦區、市政建設等領域新能源重卡需求持續釋放。此外,近期交通運輸領域公共財政支出力度加大,新能源客車銷量有所提升。
圖6 2022年7月新能源商用車市場銷量走勢圖
(文/市場數據室)