【前言】近日，國家發改委、中央網信辦、科技部、工信部等國家十一部委聯合發布的《智能汽車創新發展戰略》為我國智能汽車產業的未來發展指明了方向。在提出構建智能汽車“技術創新體系、產業生態體系、基礎設施體系、標準法規體系、產品監管體系、網絡安全體系”等六項主要任務的同時，《智能汽車創新發展戰略》還強調了深化國際合作在智能汽車發展過程中的重要保障作用。中汽數據積極響應國家號召，深度參與智能汽車國際標準法規制修訂，充分利用多雙邊合作搭建國際產業合作平臺，在駕駛場景、模擬仿真、數據標準等領域率先完成國際布局，保證了中國場景及仿真技術走向世界，引領國際前沿技術發展。

中汽數據智能汽車國際戰略發展布局

中汽數據立足國內，面向全球，形成了輻射歐洲、美國、日本的全方位智能汽車國際戰略合作體系，并與超過50家國際知名整車廠、零部件供應商、科研院所、測評機構和測試示范區保持良好的交流合作。在業務主線上，中汽數據積極參與自動駕駛汽車國際標準制修訂、支撐ISO自動駕駛測試場景工作組工作、擔任C-ASAM聯合創始人及ASAM OpenSCENARIO工作小組組長、支撐AUTOSAR車用操作系統標準研究，同時聯合美國、德國等國際20余家機構共同發起成立“IAMTS智能網聯汽車國際合作聯盟”，推動智能汽車的國際協同發展進程，形成了涵蓋標準法規、產品研發、測試驗證、合作聯盟等產業鏈各個環節的智能網聯汽車合作生態。

駕駛場景及模擬仿真業務介紹

駕駛場景及模擬仿真技術是智能汽車研發測試中的關鍵技術，是驗證智能汽車安全的重要支柱之一。在這一技術的法規和標準體系建設中，聯合國自動駕駛驗證方法工作組從頂層制定基于場景的安全驗證法規，ISO國際標準化組織主導制定場景術語定義、工程框架、場景質量評價等國際標準，ASAM組織則面向仿真應用開發了OpenDRIVE、OpenSCENARIO、Open Simulation Interface等數據格式及接口標準。中汽數據基于自身業務優勢，協助汽標委開展ISO駕駛場景工作組制修訂工作、帶領中國ASAM成員對接Open*系列標準并進行本地化研究。在國際法規標準的整體框架下，數據資源中心逐步構建了中國特色駕駛場景數據庫、仿真場景庫及仿真測試評價方法、自主仿真測試云平臺，全方位支撐中國智能汽車從研發到驗證的仿真測試需求。

1）中國特色駕駛場景數據庫

中國特色駕駛場景數據庫結合德國Pegasus項目、日本Sakura項目經驗，支撐ISO系列標準制修訂，符合ASAM OpenSCENARIO標準格式，研究成果被用于工信部專項《駕駛場景數據庫建設》、密西根大學合作項目《駕駛場景交通基元分析》以及IAMTS國際合作聯盟項目《中美歐駕駛場景異同分析項目》等。

圖1：符合ISO/ASAM標準的中國特色駕駛場景庫

 2）仿真場景庫及仿真測試評價方法

結合ISO26262功能安全、ISO21448預期功能安全、 “多支柱”智能汽車安全驗證需求，中汽數據構建了全覆蓋中國特色仿真場景測試集及群流程測試評價服務，全面兼容符合ASAM OpenX系列標準的仿真工具。目前已應用于上汽、北汽等多家自主企業研究，參與汽標委《自動駕駛汽車仿真測試標準化需求》研究工作組，研究成果將收錄于國際IAMTS《虛擬仿真測試與物理測試關聯性分析》項目白皮書。

圖2：仿真場景庫及模擬仿真測試評價方法

 3）自主仿真測試云平臺建設

自主仿真測試云平臺，緊跟ISO/ASAM等國際標準法規研究方向，以“數據”為核心，兼容OpenX標準為基礎、軟件平臺為引擎、符合“V”開發流程的仿真測試技術為方案、國際化的引領與準入支撐為建設目標。技術研究成果將打破行業技術壁壘，支持全球自動駕駛安全認證互認工作，為智能汽車的開發與安全驗證保駕護航。

圖3：自主仿真云平臺

中汽數據將持續致力于引領中國智能網聯汽車產業的國際化發展進程和標準化體系建設，同時增強中國汽車產業在全球汽車工業的話語權，促進世界智能網聯汽車協同創新與共同進步！

文/智能網聯數據部